Karışık kurulum için önlemler
İhracat yaparken, yükleme işlemi sırasında genel işletmelerin temel kaygıları yanlış kargo verileri, kargoya verilen hasar ve veri ve gümrük bildirimi verileri arasındaki tutarsızlıktır ve bu da gümrüklerin malları serbest bırakmamasına neden olur. Bu nedenle, yüklenmeden önce, nakliyeci, depo ve yük ileticisi bu durumdan kaçınmak için dikkatli bir şekilde koordine edilmelidir.
1. Farklı şekil ve paketlerden gelen mallar mümkün olduğunca birlikte paketlenmemelidir;
2. Toz, sıvı, nem, koku vb. “Son çare olarak, bunları ayırmak için tuval, plastik film veya diğer malzemeleri kullanmalıyız.” Cheng Qiwei dedi.
3. Nispeten ağır malların üzerine hafif mallar yerleştirin;
4. Zayıf ambalaj mukavemeti olan mallar, güçlü ambalaj mukavemetine sahip malların üzerine yerleştirilmelidir;
5. Sıvı mallar ve temizlik malları mümkün olduğunca başka malların altına yerleştirilmelidir;
6. Keskin köşeleri veya çıkıntılı parçalara sahip malların diğer mallara zarar vermekten kaçınmak için örtülmesi gerekir.
Konteyner Yükleme İpuçları
Konteyner mallarının yerinde paketlenmesi için genellikle üç yöntem vardır: yani, kutulara taşınmak için forkliftleri (forkliftler) kullanma, daha sonra manuel istifleme ve paletler (paletler) gibi tüm mekanik paketleme. ) Kargo forklift kamyonları kutuya yığılmıştır.
1. Her durumda, mallar konteynere yüklendiğinde, kutudaki malların ağırlığı, kabın kendi ağırlığı eksi toplam konteyner ağırlığı olan kabın maksimum yükleme kapasitesini aşamaz. Normal koşullar altında, toplam ağırlık ve ölü ağırlık kabın kapısında işaretlenecektir.
2. Her bir kabın birim ağırlığı kesindir, bu nedenle kutuda aynı tür mallar yüklendiğinde, malların yoğunluğu bilindiği sürece, malların ağır mı yoksa hafif mi olduğu belirlenebilir. Cheng Qiwei, malların yoğunluğu kutunun birim ağırlığından daha büyükse, ağır mallar ve tam tersi, hafif mallar olduğunu söyledi. Bu iki farklı durum arasındaki zamanında ve açık ayrım, paketleme verimliliğini artırmak için önemlidir.
3. Yüklenirken, kutunun altındaki yük dengelenmelidir. Özellikle, yükün ağırlık merkezinin bir uçtan sapması kesinlikle yasaktır.
4 Konsantre yüklerden kaçının. “Örneğin, makine ve ekipman gibi ağır mallar yüklerken, kutunun alt kısmı yükü mümkün olduğunca yaymak için ahşap tahtalar gibi astar malzemelerle kaplanmalıdır. Standart bir kabın tabanının birim alan başına ortalama güvenli yük kabaca: 20 metrelik bir kap için 1330 × 9.8n/m ve 40 metrelik bir konteyner için 1330 × 9.8n/m. Kap 980 × 9.8n/m2'dir.
5. Manuel yükleme kullanırken, “tersine çevirmeyin”, “düz koy”, “dikey olarak koy” gibi yükleme ve boşaltma talimatlarının ambalaja dikkat edin. Yükleme araçlarını doğru kullandığınızdan emin olun ve paketlenmiş mallar için el kancaları yasaktır. Kutuda bulunan mallar düzgün ve sıkı bir şekilde paketlenmelidir. Paketleme ve kırılgan ambalajı gevşetmeye eğilimli mallar için, malların kutunun içinde hareket etmesini önlemek için mallar arasına dolgu kullanın veya kontrplak kullanın.
6. Palet kargo yüklenirken, yüklenecek parça sayısını hesaplamak için kabın iç boyutlarını ve kargo ambalajının dış boyutlarını doğru bir şekilde kavramak gerekir.
7. Kutuları paketlemek için bir forklift kamyonu kullanırken, makinenin serbest kaldırma yüksekliği ve direğin yüksekliği ile sınırlı olacaktır. Bu nedenle, koşullar izin verirse, bir forklift bir seferde iki kat yükleyebilir, ancak belirli bir boşluk yukarıda ve aşağıda bırakılmalıdır. Koşullar bir seferde iki katın yüklenmesine izin vermezse, ikinci katmanı yüklerken, forklift kamyonunun serbest kaldırma yüksekliği ve forklift kamyonu direğinin olası kaldırma yüksekliği dikkate alınarak, direk kaldırma yüksekliği yüksekliği olmalıdır. Bir kat eksi eksi serbest kaldırma yüksekliği, böylece ikinci mal katmanı üçüncü mal katmanının üstüne yüklenebilir.
Buna ek olarak, sıradan bir kaldırma kapasitesine sahip bir forklift için, serbest kaldırma yüksekliği yaklaşık 1250 pikseldir. Ancak tam serbest kaldırma yüksekliğine sahip bir forklift kamyonu da var. Bu tür bir makine, kutunun yüksekliği izin verdiği sürece direğin kaldırma yüksekliğinden etkilenmez ve iki kat mal katmanı kolayca istifleyebilir. Ayrıca, çatalların sorunsuz bir şekilde çekilebilmesi için malların altında pedler olması gerektiğine de dikkat edilmelidir.
Son olarak, malları çıplak paketlememek en iyisidir. En azından paketlenmelidirler. Körü körüne tasarruf etmeyin ve mallara zarar vermeyin. Genel mallar da paketlenir, ancak kazanlar ve yapı malzemeleri gibi büyük makineler daha zahmetlidir ve gevşemeyi önlemek için bir araya getirilmeli ve sıkıca bağlanmalıdır. Aslında, dikkatli olduğunuz sürece, büyük bir sorun olmayacak.
Gönderme Zamanı: Nisan-09-2024
